La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha presentado sus líneas presupuestarias para 2026, destacando un compromiso sin precedentes con la política de vivienda. El Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI) recibirá una dotación récord de 197,4 millones de euros, lo que supone un incremento del 15% respecto al año anterior, consolidándose como la mayor inversión en esta materia en la historia del Archipiélago. El consejero Pablo Rodríguez subraya que estas cuentas, aunque adaptadas al contexto económico actual y a pesar de la incertidumbre por la prórroga de los Presupuestos Generales del Estado, están firmemente orientadas a garantizar la estabilidad y la sostenibilidad financiera de las islas, priorizando la respuesta a las necesidades sociales.
Este ambicioso impulso en vivienda se concreta en una inversión de 141,3 millones de euros destinados específicamente a la construcción y rehabilitación, lo que representa un significativo aumento del 45,49%. Además, el presupuesto atiende la diversidad de la demanda habitacional en Canarias. La lista de solicitantes, con más de 30.000 inscritos, refleja necesidades variadas: un tercio busca alquiler social, otro aspira a un alquiler de vivienda protegida promovida por el sector privado, y el resto desea adquirir una vivienda protegida. Para responder a esta realidad, se destinan 36,6 millones de euros a subvenciones de alquiler y compra para jóvenes, y se impulsa la oferta de alquiler asequible a través de VISOCAN, que contará con 80,9 millones de euros para desarrollar suelo y programas de captación de vivienda vacía.
Paralelamente al refuerzo en vivienda, el Ejecutivo autonómico consolida su esfuerzo en infraestructura viaria y movilidad sostenible. La Dirección General de Infraestructura Viaria manejará un presupuesto de 226,3 millones de euros, elevando la anualidad del Convenio de Carreteras hasta los 215 millones de euros. Este incremento supera la previsión inicial y tiene como objetivo acelerar la ejecución de obras clave y mejorar la conectividad interinsular. El consejero Rodríguez ha querido matizar que los ajustes técnicos en las anualidades se enmarcan en una bolsa plurianual de más de 1.400 millones, garantizando que no se produce pérdida de inversión, sino una redistribución para asegurar la correcta ejecución de los más de 1.000 millones de euros en contratos activos.
La planificación inteligente y el cambio de paradigma en el transporte son otro eje fundamental de las cuentas de 2026. La Dirección General de Transportes y Movilidad contará con 114,1 millones de euros, impulsando significativamente los Planes de Movilidad Urbana e Insular Sostenibles (PMUS y PMIS) con una dotación de 16,8 millones de euros, un aumento del 242% respecto al ejercicio anterior. Esta apuesta se complementa con la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de Canarias y el desarrollo del ‘MobilityLab’, buscando probar e implantar soluciones tecnológicas para un transporte más eficiente.
Finalmente, el presupuesto también se enfoca en la sostenibilidad y modernización de las costas y puertos. El ente público Puertos Canarios recibirá 24 millones de euros para fortalecer su red y avanzar hacia una gestión más eficiente, con cerca de un millón de euros destinados a la instalación de placas fotovoltaicas. Por su parte, la Dirección General de Costas verá incrementado su presupuesto en un 44%, hasta los 3,6 millones de euros, una partida clave para avanzar en la elaboración de la futura Ley de Costas canaria, una herramienta vital para la protección del litoral y la gestión responsable de los recursos naturales del Archipiélago.
