Un total de 87 personas han fallecido en las carreteras españolas durante septiembre, 29 menos que el año pasado, pero Canarias vuelve a ser una excepción al registrar un aumento de víctimas mortales, después de que en julio ya se registraran dos fallecidos en las islas, según los datos publicados por la Dirección General de Tráfico (DGT). En el archipiélago, las muertes ascendieron a 2, una más que en el mismo periodo de 2025, mientras que la movilidad creció un 0,9% con 41,06 millones de desplazamientos de largo recorrido.
Una tendencia que preocupa en las islas
Mientras la mayoría de autonomías logran reducir sus cifras, Canarias, Asturias, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Galicia rompen la tendencia nacional. La Comunidad Valenciana es la que mayor descenso registra, según el balance mensual de la DGT.
En lo que va de año, 816 personas han perdido la vida en accidentes de tráfico en España, 50 menos que en el mismo periodo de 2025. Sin embargo, el repunte en las islas enciende las alarmas entre los colectivos de seguridad vial.
Las vías convencionales, el punto negro
El mayor descenso de fallecidos se produce en las vías convencionales, con 60 muertes, 27 menos que en septiembre del año pasado. Aun así, estas carreteras siguen concentrando el 69% de los fallecidos, lo que las convierte en el escenario más peligroso para los conductores.
Por tipo de siniestro, las colisiones frontales caen a 8 fallecidos (10 menos), mientras que las salidas de vía, con 41 muertes, siguen siendo la causa principal, aunque bajan en cinco respecto a 2025.
Seguridad: 11 fallecidos sin dispositivos
El informe de la DGT revela que 11 de los fallecidos no usaban el sistema de retención correspondiente en el momento del siniestro. Cuatro ocupantes de turismo, dos de furgoneta y cuatro de camión no llevaban cinturón, y un ciclista no usaba casco.
- 4 usuarios de turismo sin cinturón
- 2 de furgoneta sin cinturón
- 4 de camión sin cinturón
- 1 ciclista sin casco
Días negros y jornadas sin víctimas
El sábado 12 de septiembre fue el día más trágico, con nueve fallecidos. Por el contrario, hubo cuatro jornadas con cero muertes en las carreteras, un dato que la DGT valora positivamente aunque insiste en mantener la prudencia.
La Dirección General de Tráfico recuerda que la velocidad, las distracciones y el alcohol siguen siendo los factores más recurrentes en los siniestros. Para Canarias, el reto es revertir esta subida en un año donde la movilidad interinsular ha aumentado.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas personas han muerto en carretera en Canarias en septiembre?
Según la DGT, en septiembre fallecieron 2 personas en las carreteras canarias, una más que en el mismo mes del año anterior. Este incremento contrasta con la tendencia nacional a la baja, donde el total de víctimas mortales descendió en 29 personas.
¿Qué comunidades autónomas han registrado un aumento de fallecidos?
Además de Canarias, las comunidades de Asturias, Castilla y León, Castilla-La Mancha y Galicia también han visto incrementar sus cifras de víctimas mortales en septiembre. La Comunidad Valenciana, por el contrario, ha sido la que mayor reducción ha experimentado.
¿Cuál es el tipo de vía con más accidentes mortales?
Las vías convencionales siguen siendo las más peligrosas, concentrando el 69% de los fallecidos en septiembre. Aunque han reducido sus cifras en 27 muertes respecto al año pasado, todavía representan el mayor riesgo para los conductores.
¿Qué día de septiembre hubo más fallecidos?
El sábado 12 de septiembre fue el día con más víctimas mortales, con un total de 9 personas fallecidas. En contraste, se registraron cuatro días sin ninguna muerte en las carreteras españolas durante ese mes.
¿Cuántos fallecidos no llevaban el cinturón de seguridad?
La DGT ha informado de que 11 de los fallecidos no utilizaban el dispositivo de seguridad adecuado. De ellos, 4 eran ocupantes de turismo, 2 de furgoneta, 4 de camión y 1 ciclista que no llevaba casco. Estos datos subrayan la importancia de usar siempre los sistemas de retención.
