El Cabildo de Tenerife ha presentado este jueves un ambicioso paquete de medidas para ordenar la movilidad en el Parque Rural de Anaga, con un incremento del transporte público, la puesta en marcha de lanzaderas, la regulación de accesos y la mejora de las carreteras. La consejera de Movilidad, Eulalia García, compareció en el Pleno insular para detallar las actuaciones, que buscan compatibilizar la vida de los residentes con la presión turística.
“Anaga no es solamente un lugar al que se va de visita. Es, sobre todo, un territorio en el que se vive, se trabaja y se necesitan servicios todos los días”, subrayó García, quien defendió que cualquier intervención debe partir de las necesidades de los vecinos y de la conservación del espacio natural.
Un plan integral para un espacio protegido
La estrategia presentada se enmarca en la Estrategia de Movilidad Sostenible de la Reserva de la Biosfera del Macizo de Anaga, que establece una hoja de ruta para ordenar los desplazamientos y reducir el impacto del turismo sobre el parque. Incluye medidas sobre estacionamiento, gestión de accesos, transporte colectivo, movilidad activa y digitalización.
La consejera insistió en que el plan no es un documento cerrado: “Hemos actuado, estamos actuando y queda mucho por hacer”. En octubre se celebrarán reuniones con los vecinos de los distintos núcleos para recoger aportaciones y adaptar las medidas a cada zona.
Más transporte público y más viajeros
La red regular de guaguas ha experimentado un crecimiento notable. Entre 2023 y 2025, los kilómetros recorridos aumentaron en torno a 100.000 kilómetros, mientras que el número de pasajeros pasó de 300.000 a 478.000, un incremento del 59%. La oferta de plazas creció un 38%, hasta alcanzar los 1,8 millones.
Para completar esta red, se prevé poner en marcha antes de final de año una lanzadera desde La Laguna, y avanza el proyecto de aparcamiento disuasorio y lanzadera desde Las Canteras hacia Cruz del Carmen. Además, el transporte a la demanda comenzará a funcionar en Anaga durante 2027, pensado para una población dispersa y núcleos alejados.
Regulación de guaguas y accesos
El Cabildo también trabaja en la ordenación de las guaguas discrecionales. En abril de 2025 se firmó un protocolo con la Federación de Empresarios del Transporte de Canarias para limitar su tamaño a 12,2 metros y establecer un recorrido en sentido único, con entrada por San Andrés y salida por Las Mercedes hacia La Laguna.
A petición de vecinos y ayuntamientos de Santa Cruz de Tenerife y San Cristóbal de La Laguna, se tramitará de nuevo ante la Jefatura Provincial de Tráfico la regulación del tamaño de los vehículos según cada vía. La lanzadera desde La Laguna se coordinará con un sistema de reserva previa para acceder a los senderos de Cruz del Carmen.
Obras en carreteras tras la borrasca Therese
En materia de infraestructuras, el área de Carreteras está ejecutando diez obras de emergencia por 3,1 millones de euros para reparar los daños de la borrasca Therese, principalmente en las carreteras TF-136, TF-134 y TF-145. También se mejorará la señalización de senderos y rutas ciclistas.
La estrategia contempla la instalación de sensores y aforadores para conocer los flujos de visitantes, especialmente en Cruz del Carmen, y una plataforma para anticipar medidas. Se reorganizarán los aparcamientos y se crearán disuasorios conectados con lanzaderas.
Diagnóstico y participación ciudadana
Las medidas se han definido tras un proceso con la Universidad de La Laguna. En 2024 se realizaron 1.396 encuestas válidas, 588 de ellas a residentes de la Reserva de la Biosfera, además de 11 grupos focales y 23 entrevistas en profundidad.
Los resultados muestran problemas de estacionamiento, congestión y frecuencias de transporte, pero también un apoyo claro a las soluciones: las lanzaderas desde aparcamientos disuasorios obtuvieron un 83,6% de valoración positiva, la limitación del tamaño de las guaguas un 79,8% y el transporte a la demanda un 68%.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo empezará a funcionar la lanzadera desde La Laguna?
La consejera de Movilidad, Eulalia García, anunció que la lanzadera desde La Laguna se pondrá en marcha antes de que finalice el año. Se plantea de forma coordinada con la regulación de los senderos del entorno de Cruz del Carmen, mediante un sistema de reserva previa y acceso en transporte público. La medida busca reducir la presión de vehículos privados en el parque y facilitar el acceso a los visitantes.
¿Qué cambios habrá para las guaguas discrecionales en Anaga?
En abril de 2025 se firmó un protocolo con la Federación de Empresarios del Transporte de Canarias que establece un límite de 12,2 metros de longitud para las guaguas discrecionales y un recorrido en sentido único: entrada por San Andrés y salida por Las Mercedes hacia La Laguna. Además, el Cabildo tramitará ante la Jefatura Provincial de Tráfico una regulación específica según las características de cada vía.
¿Cuánto ha aumentado el transporte público en Anaga?
Entre 2023 y 2025, los kilómetros recorridos por la red regular de guaguas aumentaron en torno a 100.000 kilómetros. Los pasajeros pasaron de 300.000 a 478.000, un incremento del 59%, y la oferta de plazas creció un 38%, pasando de 1,3 millones a 1,8 millones. Estos datos reflejan un esfuerzo por mejorar la conectividad del parque.
¿Qué obras se están realizando en las carreteras de Anaga?
El área de Carreteras del Cabildo está desarrollando diez obras de emergencia por importe de 3,1 millones de euros para reparar los daños causados por la borrasca Therese. Las actuaciones se centran principalmente en las carreteras TF-136, TF-134 y TF-145, mejorando la seguridad y la conservación de la red viaria.
¿Cómo participarán los vecinos en la estrategia de movilidad?
La estrategia se ha elaborado con la Universidad de La Laguna mediante encuestas, grupos focales y entrevistas. Para octubre están previstas reuniones con los vecinos de los distintos núcleos de Anaga, donde se explicarán las medidas y se recogerán aportaciones para adaptar las actuaciones a las necesidades de cada zona.
