La licitación para la remodelación del Aeropuerto Tenerife Sur ha quedado desierta, y el Cabildo de Tenerife no oculta su decepción. La presidenta Rosa Dávila y el vicepresidente Lope Afonso han reclamado a AENA que revise las condiciones del concurso y convoque una nueva licitación sin demora, ante el riesgo de retrasar una obra clave para la isla.
Decepción y urgencia
Rosa Dávila ha trasladado personalmente su malestar al vicepresidente ejecutivo de AENA, Javier Marín, en una conversación en la que le pidió que este revés no suponga un retraso en los plazos previstos. La presidenta insiste en que las bases del concurso deben adaptarse a las condiciones actuales del mercado, marcadas por la subida de precios y la falta de mano de obra.
“Las condiciones que se pedían iban fundamentalmente a precio, en un sistema de subasta que no es el más adecuado”, señaló Dávila, quien considera que el modelo de contratación no incentiva la concurrencia de empresas.
Un proyecto de 500 millones
La obra de remodelación del Aeropuerto Tenerife Sur tiene un presupuesto superior a los 500 millones de euros y una duración estimada de ocho años. Dávila recuerda que se trata de una infraestructura estratégica para Tenerife y Canarias, ya que por esta terminal entra una parte muy importante del turismo que llega a las islas.
La terminal lleva años soportando una enorme presión y necesita ampliar su capacidad y mejorar sus servicios, además de integrarse con la futura estación del Tren del Sur.
Revisión de las bases
El Cabildo confía en que AENA analice lo ocurrido, revise los pliegos y establezca un calendario claro para desbloquear la actuación. Lope Afonso ha insistido en que resulta “frustrante” que la licitación quede desierta después de años de reivindicaciones, y pide una adaptación del marco jurídico de la contratación pública para reducir el riesgo empresarial.
“Se requiere determinación política para adaptar el marco legal a un mercado con ausencia de mano de obra y sobrecostes acumulados”, añadió el vicepresidente, quien subrayó que esta situación se repite en demasiadas licitaciones de obra pública.
Una infraestructura clave para el turismo
Dávila advirtió de que el hecho de que ninguna empresa haya concurrido debe llevar a AENA a revisar las condiciones. En un contexto de tensiones geopolíticas y volatilidad de precios, la presidenta pide que se adecúen las bases a las exigencias de una obra de esta magnitud, para que las empresas puedan presentarse al nuevo procedimiento.
El Cabildo espera que AENA actúe con rapidez y no dilate la nueva convocatoria. La obra es considerada inaplazable para la isla, y cualquier retraso tendría un impacto directo en la conectividad y el turismo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué ha quedado desierta la licitación del Aeropuerto Tenerife Sur?
Según las declaraciones del Cabildo, la licitación se ha declarado desierta porque ninguna empresa ha presentado oferta. El sistema de subasta basado principalmente en el precio, junto con las dificultades del mercado como la falta de mano de obra y los sobrecostes, han disuadido a las constructoras. AENA deberá analizar las causas y modificar los pliegos.
¿Cuál es el presupuesto y la duración de las obras?
El proyecto de remodelación de la terminal tiene un presupuesto superior a los 500 millones de euros y una duración prevista de ocho años. Es una de las mayores inversiones en infraestructuras aeroportuarias de Canarias, y su ejecución debe mantener la operatividad del aeropuerto durante todo el proceso.
¿Qué pide el Cabildo a AENA?
El Cabildo solicita a AENA que revise las condiciones de la licitación, adapte los pliegos a las necesidades actuales del mercado y convoque un nuevo concurso con la máxima rapidez. También pide que se establezca un calendario claro para evitar retrasos en la ejecución de la obra.
¿Qué impacto tendría un retraso en la obra para Tenerife?
Un retraso afectaría directamente a la capacidad del aeropuerto para gestionar el tráfico de pasajeros, que ya soporta una alta presión. Además, comprometería la integración con el Tren del Sur y la mejora de los servicios. La obra es considerada estratégica para el turismo y la economía de la isla.
¿Qué medidas propone Lope Afonso?
Lope Afonso propone una revisión del marco jurídico de la contratación pública para adaptarlo a las circunstancias actuales, como la falta de mano de obra y los sobrecostes. También sugiere que se modifiquen los pliegos para hacerlos más atractivos y reducir el riesgo empresarial, de modo que las empresas se animen a participar.
